{"id":30366,"date":"2022-05-09T23:01:25","date_gmt":"2022-05-09T21:01:25","guid":{"rendered":"https:\/\/es.ambagn.staging.e-kaidi.net\/ports-de-conakry-et-nouakchott-les-commercants-maliens-opposes-au-transit-de-leurs-marchandises-media\/"},"modified":"2022-05-09T23:01:25","modified_gmt":"2022-05-09T21:01:25","slug":"ports-de-conakry-et-nouakchott-les-commercants-maliens-opposes-au-transit-de-leurs-marchandises-media","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/es.ambagn.staging.e-kaidi.net\/?p=30366","title":{"rendered":"Ports de Conakry et Nouakchott : les commer\u00e7ants maliens oppos\u00e9s au transit de leurs marchandises (m\u00e9dia)"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Selon le site d\u2019informations maliweb.net, les commer\u00e7ants maliens ne sont pas d\u2019accord de la d\u00e9cision des autorit\u00e9s de leur pays de faire transiter leurs marchandises aux ports de Guin\u00e9e et de la Mauritanie.<\/p>\n<p>Pour rappel, c\u2019est suite aux sanctions de la Communaut\u00e9 \u00e9conomique des \u00c9tats d\u2019Afrique de l\u2019Ouest (CEDEAO) contre le Mali que\u00a0 le gouvernement de ce pays a choisi de faire transiter ses marchandises par les ports de Guin\u00e9e Conakry et de la Mauritanie.<\/p>\n<p><em>\u00ab\u00a0Les commer\u00e7ants maliens ont saisi la Chambre de commerce et d\u2019industrie du Mali (CCIM) pour d\u00e9sapprouver la d\u00e9cision gouvernementale. Ils trouvent que les axes Guin\u00e9e-Mauritanie sont des trajets dangereux. Des routes de terroristes ou bandits arm\u00e9s. Ensuite, ces deux (02) pays ont leur propre monnaie nationale qui rend difficile les \u00e9changes\u00a0\u00bb,<\/em> \u00e9crit le site.<\/p>\n<p>Plus loin, ledit site rappelle qu\u2019au Mali, <em>\u00ab\u00a0le cheptel joue dans l\u2019\u00e9conomie nationale un r\u00f4le d\u00e9terminant. En 1978, les bovins et les ovins-caprins ont constitu\u00e9 la grande majorit\u00e9 des effectifs avec respectivement 4,7 millions et 8,4 millions de t\u00eates; les camelins (200\u00a0000 t\u00eates) jouaient un r\u00f4le social essentiel pour les populations des zones arides. En 1971, l\u2019\u00e9levage repr\u00e9sentait environ 20% de la production int\u00e9rieure brute (PIB) et pr\u00e8s de la moiti\u00e9 de la valeur des exportations. En 1976, apr\u00e8s les dures ann\u00e9es de s\u00e9cheresse, les exportations de viande ne repr\u00e9sentaient plus que 31% de la valeur des exportations. \u00c0 cette \u00e9poque, le cheptel malien produisait du lait qui \u00e9tait trait\u00e9 et vendu par l\u2019usine Mali Lait.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n<p>Selon la coordinatrice du projet lait de vache (Prodevalait) au Mali, pr\u00e9cise maliweb, <em>\u00ab\u00a0le Mali importe par an 20 milliards de F CFA en lait en poudre. Cette somme est tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e pour un pays agropastoral ensuite le lait en poudre vendu au Mali est de tr\u00e8s mauvaise qualit\u00e9 (un peu de lait + de la poudre de farine + de l\u2019huile de palme et le tout m\u00e9lang\u00e9 donne un lait sans saveur, sans odeur qui tue). C\u2019est ce qu\u2019on appelle du lait en vrac mis en bo\u00eete au Mali avec cachet marquant la date de p\u00e9remption. C\u2019est pourquoi tous ceux qui consomment ces laits en poudre souffrent de maladies incurables.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n<p><strong>Mediaguinee<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019article <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/mediaguinee.org\/ports-de-guinee-et-de-la-mauritanie-les-commercants-maliens-opposes-au-transit-de-leurs-marchandises-source\/\">Ports de Conakry et Nouakchott : les commer\u00e7ants maliens oppos\u00e9s au transit de leurs marchandises (m\u00e9dia)<\/a> est apparu en premier sur <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/mediaguinee.org\/\">Mediaguinee.org<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Selon le site d\u2019informations maliweb.net, les commer\u00e7ants maliens ne sont pas d\u2019accord de la d\u00e9cision des autorit\u00e9s de leur pays de faire transiter leurs marchandises aux ports de Guin\u00e9e et de la Mauritanie. 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