{"id":119591,"date":"2026-07-27T23:00:46","date_gmt":"2026-07-27T21:00:46","guid":{"rendered":"https:\/\/es.ambagn.staging.e-kaidi.net\/?p=119591"},"modified":"2026-07-27T23:00:46","modified_gmt":"2026-07-27T21:00:46","slug":"conakry-express-le-gouvernement-envisage-labandon-du-vieux-train-et-etudie-de-nouvelles-alternatives","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/es.ambagn.staging.e-kaidi.net\/?p=119591","title":{"rendered":"Conakry Express : le gouvernement envisage l\u2019abandon du vieux train et \u00e9tudie de nouvelles alternatives"},"content":{"rendered":"
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\"conakry\"<\/div>\n

Conakry-<\/strong> Le train Conakry Express, \u00e0 l\u2019arr\u00eat depuis un certain temps, pourrait ne pas reprendre service sous sa forme actuelle. Le ministre des Transports et porte-parole du gouvernement, Ousmane Gaoual Diallo, a expliqu\u00e9 que l\u2019\u00e2ge avanc\u00e9 du mat\u00e9riel et les co\u00fbts d\u2019entretien \u00e9lev\u00e9s rendent son exploitation difficile.<\/p>\n

Intervenant sur le sujet, le ministre a estim\u00e9 que le maintien du train actuel n\u2019est plus une solution viable. \u00ab C\u2019est un tr\u00e8s vieux train. Donc le co\u00fbt d\u2019entretien est tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9, et la rentabilit\u00e9 n\u2019est pas l\u00e0. On ne peut pas toujours subventionner un train qui est mourant. C\u2019est un train qu\u2019il faut abandonner \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n

Selon lui, le gouvernement travaille d\u00e9sormais sur un projet de renouvellement du transport ferroviaire urbain \u00e0 Conakry. Plusieurs pistes sont actuellement \u00e9tudi\u00e9es, notamment la cr\u00e9ation d\u2019une nouvelle ligne d\u00e9di\u00e9e au Conakry Express. \u00ab Nous sommes donc dans la recherche de financement pour soit renouveler compl\u00e8tement la ligne en cr\u00e9ant une ligne Conakry Express sp\u00e9cifique. Le terrain de la discussion est ouvert \u00bb, a indiqu\u00e9 Ousmane Gaoual Diallo.<\/p>\n

Le ministre a \u00e9galement annonc\u00e9 qu\u2019une proposition de financement venue du Royaume-Uni est actuellement examin\u00e9e par les autorit\u00e9s guin\u00e9ennes. \u00ab Nous avons re\u00e7u une offre de financement britannique. UKEF nous a fait une offre de financement pour acheter un nouveau train avec de nouveaux wagons et aussi recr\u00e9er la ligne et l\u2019\u00e9cole de chemin de fer \u00bb, a-t-il expliqu\u00e9.<\/p>\n

Cette offre, pr\u00e9cise-t-il, a d\u00e9j\u00e0 re\u00e7u l\u2019aval du minist\u00e8re des Transports et se trouve d\u00e9sormais sur la table du minist\u00e8re de l\u2019\u00c9conomie et des Finances. \u00ab Cette offre est en examen au niveau du Minist\u00e8re des Finances. Nous, nous l\u2019avons approuv\u00e9e \u00e0 notre niveau, nous esp\u00e9rons que le Minist\u00e8re des Finances va approuver \u00e0 son tour \u00bb, a-t-il ajout\u00e9.<\/p>\n

Le BRT ou le tramway parmi les alternatives \u00e9tudi\u00e9es<\/strong><\/p>\n

Au-del\u00e0 du renouvellement du Conakry Express, d\u2019autres solutions de mobilit\u00e9 urbaine sont \u00e9galement envisag\u00e9es par le gouvernement pour r\u00e9pondre aux besoins de d\u00e9placement dans la capitale.<\/p>\n

Ousmane Gaoual Diallo a cit\u00e9 notamment le syst\u00e8me de Bus Rapid Transit (BRT), d\u00e9j\u00e0 exp\u00e9riment\u00e9 dans plusieurs capitales africaines, ainsi que le tramway. \u00ab Certains estiment qu\u2019il faut aller vers le BRT (ces bus articul\u00e9s qui roulent dans un couloir sp\u00e9cifique \u00e0 eux, vous avez vu le bus de Dakar, Abidjan, etc. C\u2019est les bus de BRT qu\u2019on les appelle) ou le tramway \u00bb, a-t-il expliqu\u00e9.<\/p>\n

Concernant le tramway, le ministre a \u00e9voqu\u00e9 un premier axe reliant Matoto \u00e0 Kaloum. \u00ab Le tramway avec une ligne centrale sur l\u2019autoroute qui va partir dans le premier tron\u00e7on, c\u2019est Matoto \u2013 Kaloum \u00bb, a-t-il pr\u00e9cis\u00e9.<\/p>\n

Il a \u00e9galement indiqu\u00e9 que l\u2019espace lib\u00e9r\u00e9 \u00e0 Kaloum, notamment l\u2019ancien site du march\u00e9, pourrait accueillir une infrastructure majeure dans ce nouveau sch\u00e9ma d\u2019am\u00e9nagement. \u00ab L\u00e0, vous avez vu l\u2019espace d\u00e9gag\u00e9 de l\u2019ancien march\u00e9, \u00e7a va \u00eatre la gare centrale donc dans le sch\u00e9ma d\u2019am\u00e9nagement \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n

Le choix final d\u00e9pendra des arbitrages financiers<\/strong><\/p>\n

Pour le porte-parole du gouvernement, les investissements n\u00e9cessaires pour un tramway ou un BRT restent relativement proches. Il dit toutefois avoir une pr\u00e9f\u00e9rence personnelle pour le tramway. \u00ab Les investissements entre le tramway et le BRT ne sont pas tr\u00e8s \u00e9loign\u00e9s, il n\u2019y a pas un tr\u00e8s grand \u00e9cart. Pour moi, la pr\u00e9f\u00e9rence va pour le tramway \u00bb, a affirm\u00e9 Ousmane Gaoual Diallo.<\/p>\n

Le ministre assure n\u00e9anmoins que la d\u00e9cision finale reviendra aux autorit\u00e9s financi\u00e8res apr\u00e8s analyse des diff\u00e9rentes options. \u00ab On attend les arbitrages des Finances qui vont nous fixer sur ce sur quoi ils vont nous orienter \u00bb, a-t-il indiqu\u00e9.<\/p>\n

En attendant, Ousmane Gaoual Diallo affirme que les diff\u00e9rents projets sont d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9par\u00e9s et que des solutions de financement existent pour moderniser le transport ferroviaire dans la capitale. \u00ab Mais les projets sont bien ficel\u00e9s et sont pos\u00e9s sur la table avec des offres de financement disponibles pour le petit train Conakry Express \u00bb, a conclu le ministre.<\/p>\n

Abdoul Lory Sylla pour guinee7.com\u00a0<\/strong><\/p>\n

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